生物质能，以植物为载体，可再生的清洁能源。
市场数据显示，目前我国生物燃料乙醇年消费量约为260万吨。据业内权威人士测算，按《方案》设想，到2020年，全国范围将需要约生物燃料乙醇1100万吨，届时将可形成近4%的石油替代，预计将累计消化玉米6000多万吨。车用生物燃料技术国家重点实验室主任、同时生物质出，近些年，由于我国肉蛋奶的消费增加带动了饲料粮生产的大幅增加，目前已达到2.2亿—2.8亿吨/年。随着新能源开发力度的加大，人们对于氢能、地热能、页岩气、可燃冰、生物质能等各种形式的能源认知度在飞速提高。那么，我们就来看看，为什么生物质能有前途呢？
据公开数据显示，如果植物对太阳能的利用效率增长1%，生物质燃料全方位满意服务张家口市沽源厂供全世界现有十分之一的农田增产农作物所提供的能源将与目前消耗的化石能源总量相当。除此之外，生物质能可以转化为甲烷、酒精这样的高效能源，燃烧起来清洁无污染。
可以说，在新世纪，科学家对于各种能源植物的研究也是挖掘生物质能发展潜力的重要过程。如，生物柴油、生物质热分解、生物质制沼气等，用于发电、用于供热、用于照明，生物质燃料热值全方位满意服务烟台招远厂供应用场景不一而足。更值得关注的是，生物质能利用为农村能源替代提供了便利的捷径。
2017年12月，国家生物质颗粒《关于推动生物质供热发展的生物质导意见》发布，对生物质供热产业明确定性;同月，国家十部委《北方地区清洁供暖规划2017-2021》发布，提出规划目标：煤改电供暖15亿平米，煤改气18亿平米，煤改生物质21亿平米。对生物质供热明确定量，更是第一次把生物质供热放在了排头兵的位置。生物质供热行业的标准也在陆续推出，上海、天津、吉林等地陆续颁布了生物质成型燃料污染物排放的地方标准。行业标准和监管标准的出台，有力地保障了生物质供热产业的健康发展，产业迎来了发展的大好机遇。
众所周知，目前全国各地对于农村地区的散煤燃烧问题非常重视，尤其是处于供暖季的北方地区。虽然“煤改电”、“煤改气”工程正在加速推进，但是一方面短期内仍需要其他方案同步缓解治气压力，另一方面也要根据当地情况选择散煤替代方式。
因此，在农村地区拥有丰富的生物质能资源基础上，
ESB在今年3月举行了公开磋商，讨论将其135 MWe West Offaly电站和100 MWe Lough Ree电站从泥炭转为生物质的计划。
生物燃料用量增加是巴西2015年在巴黎气候谈判中承诺的基石，当时巴西承诺从2005年到2030年期间将温室气体排放减少43%。中国进一步扩大车用燃料乙醇汽油，未来原料涉及木薯纤维素8月22日，生物质颗粒主持召开生物质颗粒常务会议，确定促进天然气协调稳定发展的措施和生物燃料乙醇产业总体布局。会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。至此我国推广燃料乙醇汽油的省份达到26个。枯柴、秸秆等都能成为生物质能发电和供暖的有利选择。甚至，畜禽养殖粪便都能成为沼气来源，供给日常燃烧所需。就近利用，就近转化，就近消纳，生物质能成为农村散煤和薪柴燃烧替代的优选，性价比极高。
随着农村生活水平的提高以及新农村建设的深入，
2020年实现天然气全市全覆盖根据《规划》，南宁市实施能源消费总量控制，严格控制建材、火电、制浆造纸、化工等高耗能高排放新建扩建项目。到2020年，全市能源消费总量控制在1283万吨标准煤以内。梯度推进天然气利用。加快推进燃气管道敷设，优生物质建设城镇燃气管网，确保居民用气。落实县县通天然气工程，到2020年，在全市范围内实现天然气全覆盖。
Bord Na Móna计划通过对国外的环境破坏来延生物质其泥炭燃烧业务的生命，这是极端的做法。作为一家半国有公司，它处于直接政治控制之下，因此生物质对没有理由说Bord Na Móna不能被政府生物质导，我们需要关注那些破坏生物多样性、增加洪水风险和进一步破坏爱尔兰气候目标的商业活动，约翰吉本斯说。在Edenderry，自2008年生物质颗粒试用以来，Bord Na Móna一直在提高生物质混烧率和业绩。今年早些时候，该公司表示不会进一步推进“直接开发”美国生物质颗粒工厂的计划。生物质能利用方式在直燃后走向多元化，或是制成液体燃料，或是进行沼气发酵，或是采用气化技术，以及制氢。这也证明，农村地区正在成为生物质能推广的重要地区，潜在市场空间巨大。
就目前来看，生物质能在利用形式上更偏重清洁供热选项。看国家先后发布了促进生物质能供热发展指导意见，还有燃煤耦合生物质发电技改就能一窥端倪。
根据上述文件要求，2018年京津冀及周边、生物质三角、珠三角等大气污染防治重点区域开始推广，2019年实现全覆盖；2020年，除生物质颗粒特需、国家和特种储备、工业生产用油外，全国基本实现全覆盖。实际上，车用乙醇汽油并非新鲜事物，2001年国家就曾发布了《车用乙醇汽油》的国家标准，并于当年4月15日开始实施推广使用乙醇汽油，2004年扩大试点。目前，黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西六省（自治区）已在全省域范围推广使用，河北、山东以及湖北、江苏、内蒙古等省（市、自治区）的31个地市也已经推广使用了乙醇汽油。再对比丹麦、瑞典等发达国家生物质能供热占比40%—70%的数据就能明显看出，我国生物质供热还有很大发展空间。
配合“大火”的热电联产运行模式，生物质能发展已经一脚迈入深水区。这是我国生物质能产业发展迎来的实质利好，其强劲扩张有望带来新一轮的投资热潮。梯度推进天然气利用，到2020年在全市范围内实现天然气全覆盖；大力发展公共交通，到2020年基本实现中心建成区公共交通站点500米全覆盖；鼓励开展生活油烟污染治理，推广使用高效净化型家用吸油烟机……记者昨日获悉，为促进南宁市大气污染防控工作的开展，采取有效措施实现环境空气质量的持续改善和稳定达标，《南宁市环境空气质量持续稳定达标规划》（以下简称《规划》）出炉。
“车用乙醇汽油和普通汽油在使用的过程中没有太大区别。”韩晓平表示，下一步需要加强车用乙醇汽油市场的监管，比如一些商家如果在汽油中加入乙醇的比例过高，则可能会影响政策的执行。例如该领域一马当先的迪森股份和长青集团就已经率先将“福袋”收入囊中。
我国说，要发展清洁能源、可再生能源、新能源，生物质能全占了；我国说，要建设“美丽新农村”，生物质能就开始做贡献了；我国说，要加速建设“绿色工厂”，热电联产和燃煤耦合生物质模式款款而来。要说生物质能，还有什么理由不火。
