2、强化伸缩缝施工控制。在桥梁施工中，需要关注准确安装与伸缩缝安装相关的预埋、预留，做到焊接牢靠；安装尽可能选择在气温偏低时或是避开夏季进行；安装前务必彻底清洗桥端间隙中的杂物，槽口清洗尺寸要保证，要清洗干净。要注意焊接顺序，按照规范要求保证焊接长度；应采用快凝混凝土，因为可以抵消锚固混凝土产生强度中产生的收缩应力，混凝土抗渗的密实度；应连续进行混凝土浇筑，避免人为留下施工缝，小功率振捣密实，混凝土浇筑后覆盖洒水养护7d达到强度后再开放交通。施工因素：施工工艺缺陷、锚固件焊接内部、工期、忽略检查、混凝土强度失效、修理时间、粘结性、平整度等均没有达到设计；接头不合格。40型，60型，80型伸缩缝是指伸缩量为40mm，60mm，80mm的伸缩缝，这三种伸缩量的伸缩缝是经常使用的，是伸缩缝具体规格型号的调优叫法，这种叫法只是确定了伸缩量，未确定伸缩缝所用型钢，应进一步明确型钢类型，如CD-40型伸缩缝，指型钢是c型钢，伸缩量为40mm的单缝式伸缩缝。具体规格型号以用户所供图纸为准，或双方沟通确认。
④施工流程3、结合式伸缩缝：伸缩体由橡胶板和钢托板结合而成的伸缩装置，其中一种具备代表性的结合式伸缩缝构造是在梳齿形钢板上面加一块能自由伸缩的橡胶接缝板。它适用于伸缩量≤70-120mm的桥梁工程，但不适用于高速公路桥梁工程。
9、混凝土施工：伸缩缝过渡段为高标号混凝土，由于高速公路伸缩缝施工路线长，工作面多，常用罐车运输混凝土，这就要求混凝土既要达到设计强度又要具备优良的和易性，选择混凝土外掺剂是行之有效的。浇注混凝土前应将伸缩缝预留槽中杂质清洗干净，旧混凝土面用清水，也可以泼洒一层水泥浆。浇注中振捣要均匀充分，避免漏振，同时预防振捣棒填塞泡沫海绵。如混凝土厚度超过规范要求，应分层浇注。浇注混凝土中采取防护措施，预防混凝土污染路面。混凝土终凝前适当时间进行拉毛处理。由于混凝土标号高，水泥用量大且夏季施工，水份蒸发快，养生对于保证混凝土非常关键。按照伸缩缝施工现场特点，选用洒水并用塑料薄膜覆盖进行养生，在养生期内(7d)每天补供水以维持水分充足，避免混凝土表面出现裂隙。在混凝土养护期间应封闭交通，当混凝土强度达到80%时方能开放交通。
板式伸缩缝，适用于伸缩量≦60mm以下的普通公路桥梁工程。安装定位值测定。大气温度持续变化,梁长也跟着持续伸长和缩短。因此，安装定位值务必,在高气温时伸缩缝还剩有小的工作宽度和一定的富裕,而在低气温时不能超过行车要求的大缝宽,因此按照安装气温确定安装定位值。至于安装流程中的大气温度应按当时的五日平均气温为准,故要作好气温的观测。三、设计制造技术条件
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